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但随着科创板的扩容，科创板新股涨幅逐渐收敛，平均首日回报率从8月298%的峰值，降至12月的54%。随着供求关系改善，科创板市场恢复理性，但平均首日回报仍高于其他板块。而按12月16日收盘价计，各板新股平均回报来说，创业板为最高板块，高达177%；科创板平均回报率为73%，列四个板块末位。

16家航空公司退票阶梯过于简单乘坐飞机出行因其方便快捷、安全舒适的特性已越来越多地成为普通老百姓的出行首选，但民航航班延误以及由此给消费者带来的种种不便，也愈来愈受到人们的“吐槽”。据中国民航局发布的《2017年民航行业发展统计公报》显示：2017年全国客运航空公司共执行航班403.9万班次，其中正常航班289.5万班次，延误航班114.4万班次，延误率为28.33%。

全方位覆盖在公司基本情况方面，包括公司批复开业时间，法人代表，注册资本、注册地、实际经营地、组织形式、业务范围、现有组织架构情况及分支机构层级、数量、分布情况、子公司情况等。对于人员的要求也是从高管到普通员工，一个都不落下。如公司成立以来董事长、总经理变动情况，现任董事长、总经理的姓名、出生年月、学历、主要工作经历、任职时间、任职文号、兼职情况等，还有2018年底员工数量、营销员数量等。

“阿琼”的悬挂系统、履带、负重轮等都未能完美通过考验本国柴油机工业“不给力”，但印度坦克还是倾向于选用节油的柴油机，于是将目光投向已经在柴油机领域独步全球的德国。通过筛选了42种德国发动机和配套的传动系统方案后，印度最终选择了功率1500马力的MTU公司MB873Ka-501柴油发动机，作为首批“阿琼”原型车的动力系统。这也是当时“豹”2坦克的发动机，动力充沛，稳定可靠。

责任编辑：卢昱君在这一能源领域，日本越来越依赖中国！来源：参考消息参考消息网4月1日报道 日媒称，中国企业正在日本的风力发电市场上加强攻势。在小型风力发电机组领域居世界第三位的上海致远将于6月推出日本专用的陆上风力发电机组。小型厂商青岛安华新元风能也计划，2019年内在日本的100个地点设置机组。中国企业在全球市场掌握巨大份额，在成本竞争力上具有优势。在日本企业相继撤出这一行业的背景下，继光伏面板之后，日本的可再生能源依赖中国的局面或将加强。

越来越多的美企行动起来。据彭博新闻社网站报道，由于赴美旅游的中国游客减少，蒂芙尼公司上个季度把一些最昂贵的珠宝搬到了北京和上海的专卖店。这家总部设在纽约的零售商还在升级包括香港在内的大中华区所有旗舰店。福特汽车公司预计，为绕开关税，在中国销售的福特汽车计划都将在中国生产。特斯拉公司正致力于让其在上海的工厂年底前投入运营。此外，耐克公司6月表示，将“扩大面向中国的在华生产”。而美国化工企业陶氏化学公司6月在中国东部破土动工，新建一个有机硅树脂工厂。