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来自德系豪华品牌的竞品将于明年、后年进入中国细分市场，这使得蔚来感到压力，“因为我们是在明年6月份开始交付，他们到明年年底或2020年初也开始交付了。”朱江表示。目前，通过最新推出的84kwh电池包升级方案，蔚来汽车有望解决此前ES8的续航里程痛点，但智能车机系统的用户体验仍是挑战。“我们交付的9000多台车在车机软件上还不是最稳定的状态，这是一个存在的事实，对这一点我们承认。”朱江表示，软件的稳定性和更多功能是蔚来汽车现在最重要的话题。

责任编辑：余鹏飞车市寒流加剧新造车企业危机感 蔚来汽车称窗口期短至半年经济观察网 记者 干群芳“其实留给我们的时间窗口不是三年、五年，只有一年，或者说只有半年。”谈到新造车企业在2019年面临的挑战，蔚来汽车用户发展副总裁朱江说。尽管蔚来汽车在产品交付量和融资规模上，目前都跑在了新造车企业的第一名。此前威马汽车创始人沈晖认为，新造车企业的窗口期只有两至三年，而不久前，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强则并不认同这种看法，认为窗口期还有很长的时间，其首款量产车型U5计划于明年第四季度实现批量交付。

在苹果表示不再公布销量的时候，显然是注意到iPhone销量减少，因此就采用提高单品价格的以保证营收和利润。这其实是一种自残的方式，因为它让围绕iPhone的生态圈缩小的同时，将6000元以下的主流手机市场拱手让人。比如说iPhoneXR把6K档以下下的空间留给了mate20，XS把8K以下的空间留给了mate20Pro。而如今面临销量骤降的时候，又低下头来大幅降价，其实是步入了当年索尼HTC的老路。

在精准医疗时代，手术操作绝不仅仅是“单刀赴会”，而需要一整套手术操作团队协同作战，共同铲除人体内狡猾的癌细胞。每八名女性中就有一人患乳腺癌的美国，保乳率却高达64%，五年生存率超过90%，既能保住乳房、守住美丽，又能获得更多的生存机会。五、更重视癌症患者生活质量

如何帮助这些抑郁症患者重新回归社会，也是他们考虑的现实问题。黄智生希望把线上的树洞计划跟线下的康复中心结合，做成一套产业，为这些需要帮助的人提供工作，他们需要投资。当AI介入抑郁症治疗的新闻开始走进大众视野以后，一些药厂、公司、机构开始找到黄智生，希望通过他们向被侦测到的抑郁症患者推广药物、医疗服务。但都被黄教授婉拒，因为他知道什么比变现更重要：“生意是生意，救人是救人”。

时代仍在向前，变革也在不经意间发生着。在汹涌的潮汐里面，他们既是捕食者，也可能被拍在沙滩上。或许有一天，你再也看不到路边“手机维修”的招牌，取而代之的是手机厂商的服务中心。这是一场“游击队”与“正规军”之间的较量。即便最终以失败告终，人们也应当记住他们的名字。