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伊朗法斯通讯社日前援引消息人士透露，欧洲飞机制造大厂空客公司将在未来几天内宣布是否出售飞机给伊朗。美国政府已经表态，飞机制造商若要卖客机给伊朗，美方将撤销它们的出口许可。空客虽然是欧洲企业，但他们的飞机也使用美国的零件和技术。责任编辑：王嘉源

而去年的半年报，公司在营收同比增长15.23%的情况下，利润总额同比减少103.77%，归母净利润同比下降95.49%。原因之一便是，公司2017年同期业绩大幅增长主要系营业外收益，即所属远东混凝土分公司收到政府给予的生产场站搬迁补偿款以及宝创混凝土分公司出售抵款房产取得的收益增加影响，而本报告期无此类业务发生。时间财经查询发现，2017年，深天地A共获得政府补助款2415万元，当年公司归母净利润为3050万元。

从金融的角度来说，金融工程理论，在座有很多学金融专业的同学，中国传统的金融业最初存在于商业银行的存贷汇，就是开立帐户是最基本的职能，只要是企业就要开户和银行服务，我们姑且不说这个是最基本的，另外就是贷款和融资，融资有不同的金融系统，金融提供全方位，创业初期需要创业的成本，需要VC和天使投资，中后期需要一些PE，真正需要我们银行业债务融资工具，需要它相对来说稳定现金流的，这样我们才能够提供债务的融资工具，在这样的情况下，我们自身要有多层次的评价。资本市场或者是现代的工具要创新，要利用我们的融资工具为企业提供融资支持。

上述基金公司人士表示，指数产品费率低，透明度高，流动性好，得到广泛接受，表明A股投资者正在走向成熟。基金公司也在加紧布局指数基金，丰富指数基金产品线。新发指数产品呈现出多样化的特点，既有细分债券类指数基金，也有MSCI指数基金、央企结构调整指数基金等热点主题基金。产品线的丰富也有利于基金整体规模的增长。

对于2018年净利润，协鑫集成在第三季度报告中曾给出了一个不确定的预告——该公司当时预计去年亏损4亿元至盈利5000万元，叠加前三季度已经亏损9683.04万元的现实情况，这一度使得协鑫集成全年盈利前景蒙忧。给协鑫集成全年业绩带来不确定性的因素之一，正是此前引发A股公司业绩频频“爆雷“的商誉。根据三季报数据，截至报告期末，协鑫集成商誉金额约4.75亿元，近两年来一直未发生变化。但协鑫集成在预告中提示风险，表示是否发生商誉减值尚存不确定性。

在此次调整后，未来人民币对美元汇率中间价年内“破7”的概率进一步降低，人民币企稳近在眼前。而对我国的货币政策来说，由于本轮政策微调更多聚焦在信用纠偏，并非货币政策的过度宽松，因此对于汇率是利好；反过来，由于汇率贬值幅度可控，基本面与贬值预期并非如2015~2016年时悲观，同时资本管制仍存，因此除了情绪面有所干扰，货币政策将更多聚焦于国内宏观形势和物价运行。