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当然，与蔚来ES8一样，在蔚来看来，蔚来ES6真正的对手是同级别的豪华品牌燃油车，要从燃油车手中抢到市场份额。在豪华中级SUV市场，蔚来ES6将向奔驰GLC和奥迪Q5L发起挑战。除了电动车带来的优质驾乘体验之外，与传统燃油车相比，ES6的一大优势在于成本。无论是购车成本、能源使用的成本还是维修成本，蔚来ES6都远低于同级别的豪华品牌燃油车。

我们的成果主要有包括三个方面的第一个是关于抵质押融资的这个报告，第二个是开展抵质押支持绿色融资的政策建议，再一个是立法建议抵质押融资我们准备的专家的建议稿。由于时间关系的话，我们这里不能详细的给大家展开，我就简要把这个内容做一个展示。关于环境权益分类的话，我们梳理了5种，第一个是碳排放权、水权、绿色交易证书、排污权等等，目前它的这个市场建设的这个进展也不一样，目前发展最成熟和比较晚辈的是排污权和碳排放权交易，排污权通过十几年的试点，也有比较大的这个发展，2017年正式启动全国碳排放权交易的这个体系，目前的这个框架也成熟。研究的这个思路及主要内容，一个是所有权的这个角度，分析这个产生的法律性质，第二个担保物权角度，分析的这个两种担保方式的这个适用，从市场角度还有市场发展，以及未来立法角度，来提供我们的这个政策建议，这就是我们主要的政策建议，我们主要是从几个方面，一个是担保物权的这个设定，还有贷款监管，还有协同监管方面，最后是风险防范，市场发展方面，简要概括一下我们的这个研究主要是两块，一个是环境担保物权的这个鉴定，还有这个担保违约的这个鉴定，谢谢大家。

实控人被动减持也有投资者认为，公司走到今天这一步，是因为频繁“高送转”，将公司股价摊低了。中国新闻周刊查阅雏鹰农牧历史公告得知，自上市以来，公司进行过4次高送转，2011年、2012年均实施过“10转10”，2013年和2016年分别实施“10转6”和“10转20”。

Raymond James旗下能源分析师Pavel Molchanov认为，油价将在很长一段时间内保持高位，这一持续时间至少三到四年。摩科瑞能源贸易集团总裁Daniel Jaeggi近日表示，美国接近年末时将制裁伊朗，受此影响市场供应每日将减少大约200万桶，这将使原油价格涨至每桶100美元成为可能。

从目前财报来看，趣店的借款违约率上升比较快。按照趣店财报披露的口径，今年第一季度，趣店逾期率创下3.3%的历史新高。实际上，自上市以来，趣店的风险表现持续走高。2017年第三季度，趣店这一数字仅为0.5%，2017年第四季度为0.9%，近乎翻番；2018年三季度，这一数字攀升至1.7%；至今年第一季度，该项指标再次翻番至3.3%。

“我们用一些特别的方法，为我们的用户做一些力所能及的保障。可能很多人确实对电动车还是有一些误解，这很正常，但是总要有人去做没做过的事情。”李斌表示。2019年，蔚来将全面升级蔚来中心（NIOHouse）、蔚来能源（NIOPower）和蔚来服务（NIOService）三大服务体系。在已建成的G4京港澳高速公路换电网络基础上，明年蔚来还将根据用户需求，在更多高速公路部署换电站。在维修保养服务方面，蔚来已初步建成覆盖全国的保障网络。2018年底，蔚来在中国计划将建成超过160个服务网点；2019年，蔚来服务网点预计超过300个，服务能力进一步提升。