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而此时，新进的大股东映业文化和创始人顾正、袁建新已然坐不住了。6月14日股东顾正、袁建新正式打响了控制权争夺战第一炮，要求增加股东大会临时提案，提议罢免董事李芳英、顾承宇及独立董事孙大建、金炳荣（现任7董事会成员中，要求提议罢免4人，未被要求罢免的全部为除李芳英外其他三名创始人提名），其提议表述如下图所示，“怠于履行义务、恶意操纵控制公司”，显然已是水火不容了！

在不少保险营销人员看来，利用比较有影响力的保险产品分析文章圈定一批对保险有兴趣、需求的用户，然后导流至保险公司或者保险经纪公司所属的小程序，进而促进销售，被认为是科技赋能保险销售的重要体现。这也使得不少保险从业者认为自媒体是以自己名义开办的“自留地”，想怎么发就怎么发，将微信朋友圈、QQ、博客等社交软件作为商业营销和展业平台，缺乏一些基本的法律意识。 在利益支配下，尤其是流量变现的高额佣金驱使下，保险行业的自媒体乱象十分突出。

工作这件事情，除了薪资所能带来的“饭碗感”之外，能够让一个人不断得到输入和提升的“成长感”，借着好平台和富资源做成一件大事儿的“成就感”，以及每天一起合作的同事都是专业敬业的人，都是福利的一部分。工作中遇到过很多“猪队友”的人，对此会有更多感同身受吧。

“2011年公司向中层以上的领导售卖原始股，2.2元/股，当时因为我级别不够，所以没有分到。”一位不愿具名的天铁技术人员称。而根据举报信所称，分得原始股的不仅仅是公司中层以上领导。还有轨道交通行业内的多位专家及轨道交通公司的高管。上述举报人详细列举了其中几位轨道交通业内专家购买原始股的经过。国内北方某城建设计单位轨道设计部门负责人张毅（化名）2011年6月通过其妻子名下的银行卡向天铁股份财务部工作人员的工商银行账户汇入44万元股金（单价为2.2元/股）。2012年4月，张毅感觉此事不妥，后经过交涉天铁方面同意退还股金。

李斌在演讲中说，“如果有自动驾驶，相当于每个人买车都配了司机。”李斌说：“虽然自动驾驶无法解决拥堵问题，但车变成了一个移动的生活空间，车上的时间被解放出来。这是技术给我们带来的巨大进步。”他具体解释，人们不是不愿意拥有车，而是不愿意堵车、不愿意开车。如果人们在车上可以做想做的任何事情，睡觉，办公，玩游戏，那就会还好。

责任编辑：马婕【人民微评：让步，就是进步】相较于以往的傲慢，出炉食品携带细则无疑展现了善意。有让步，就有进步，妥协比顽固更能实现共赢。而让步也并非一蹴而就，没有维权者的勇气与坚持，没有广大网友的正义声援，恐怕难以撬动“冰山”。迪士尼出台细则，接下来该游客遵守规则，用自律呈现素养。